继发布并交付全球首款汽车机器人——“极越”01后，10月30日，集度|极越汽车在武汉东湖高新区举行2023年生态伙伴大会，马瑞利、法雷奥、耐世特、博世、英伟达等近300家全球供应链厂商代表齐聚，共商产业发展机遇。
现场，集度与中国银行、交通银行、中信银行、浦发银行等多家银行签订战略合作协议，获得意向授信额度100亿元，为汽车机器人的持续创新和发展注入动能。 “去年举办生态合作伙伴大会时，我们才刚刚发布概念车。今年，我们已经带着首款汽车机器人极越01走向了市场和用户。”集度CEO、极越CEO夏一平表示，极越汽车机器人的快速落地，得益于武汉、光谷优质的人才资源和产业链配套资源，也得益于生态合作伙伴的支持。 夏一平介绍，未来汽车的发展方向会越来越“机器人化”，具备和用户通过语音自然交流、高阶智能驾驶自由移动、自我成长三种能力。极越01搭载60 TOPS超高算力芯片、SIMO语音、ROBO Drive Max高阶智驾系统等，已成为智能化领先业内的标杆产品。未来5年，极越将每年发布一款新车。目前，公司已在全国有超过40家直营销售门店。到2024年，销售门店、服务中心将超过400家。
汽车产业是新一轮科技革命主战场，国家高新区是引领科技革命主阵地。武汉东湖高新区与集度都是汽车行业的“新势力”。随着新一轮产业变革加速演进，光车联动趋势加速增强，催生十万亿级超级赛道。光谷积极顺应时代潮流、把握科技变革机遇，把光车联动作为提升光电子信息产业能级的突破之举，以集度为龙头，加快构建智能网联汽车产业链。 今年年初，集度武汉总部正式落户，开展自动驾驶、智能座舱等研发，APP、小程序等业务迅速壮大。10月29日，集度首款车型“极越 01”在光谷交付，开始进入千家万户，也意味着光谷迈出“光车联动”关键一步。 武汉东湖高新区出台了新能源智能网联汽车产业规划和行动方案，规划了约 35 平方公里的汽车产业园，聚焦智能驾驶和车路协同应用两条主线，着力构建创新发展新生态 。目前，已开放163公里智能网联汽车测试道路，拥有超百种测试场景，初步建成 5000 平方米区级智能网联监控中心。 下一步，该区即将发布专项政策，对智能网联汽车企业总部落地、产业链企业集聚、创新平台建设、关键技术创新、测试与应用示范等提供有力支持，并按照“年内200公里、2024 年500公里、2025年全域开放”的计划推动测试道路建设，同步推进“车、路、云、网、图”五大板块建设，为智能汽车提供丰富应用场景，不断以最大诚意、最惠政策、最优服务，吸引更多汽车产业优质项目、核心技术、高端人才聚集，加快打造“光车联动”示范区。（经济日报记者 柳洁） |
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